REI體感日本．北國時光

酷航是新加坡航空的子公司，所以飛機直接使用母公司的波音777機型（2015年加入787），是廉航裡面少見的大飛機！所以比起其它公司的小飛機空間多了不少，如果對於想坐廉航又想要座位大一點的人倒可以考慮酷航。

目前酷航的日本線為： 桃園－東京、高雄－大阪 兩線，一日各只有一班。

我坐酷航的經驗只有一趟，桃園飛東京線，當時本要訂香草，剛好它那時週二的促銷是打六折，單趟加行李含稅NT3600就想來坐個經驗

當然它有機型上的優點就有不優之處，酷航的促銷較其它家少價格也沒那麼漂亮，最主要的促銷方式是每週二早上7-9點有各式不同促銷；不一定會剛好有想要的航班或是漂亮的價格，就當是要考慮訂票時，等它一下看完週二的促銷再決定訂哪家。

建議加入官網的電子報或LINE的官方帳號，每週一它都會自動提醒你明天要促銷，記得早起訂票（↓這是昨天收到的電子報，這週二的促銷是打67折）

酷航因為只有一個價格（分經濟艙和商務艙），訂票上應該沒有什麼難處（如有促銷代碼一開始選地點日期時就要輸入了），一樣是有分套餐跟加價托價行李。

這是套裝的費用，FlyBag是20kg托運行李；FlyBagEat是20kg托運行李外再加餐點，其實跟單買行李價格一樣也沒有任何多的附加物（笑），如果只需要20kg那買FlyBag比較快。

下面是單純加價行李的費用，20kg也是NT530，所以要選哪個都可以，最多可以加到40kg。值得一提的是它家托運只限重不限件數，對於想買家電那種一件件包裝好的或行李很多的人很方便。

隨身行李一樣限重10kg，限1個隨身包+電腦包，所以酷航也可以讓你再加購一件隨身行李上機，10kg NT480。

然後它很貼心的有訂票時可同時買保險（內含不便險）的服務，使用美商安達的保險，如果本身沒投保倒是可以一起購買省去繁雜手續。

但因為我一直也都是使用安達的保險，加上來回不一定都坐同一間航空公司所以我還是自己另外投保；

看了一下機票附的保險內容條款似乎比我自己投保還貴一咪咪（但我自己投保還要另外轉帳跟傳真契約書，可以當是省這手續）

接下來來看一下機場和飛機。

我坐的這趟是桃園機場出發，早上6:40的飛機，在第一航廈的第1櫃報到。

但因為實在是太早，起飛前3小時前開櫃、起飛前1小時關櫃，這對外地人的我而言完全沒有問題，因為以提早兩小時到機場來算好了，我必須要在4點半時到達機場，但往機場的客運最後一班的時間是凌晨12點.........我根本就在半夜3點就到機場發呆了啊！ 看上面照片的機場多寂寞(?)。半夜的紅眼航班反而超適合我，只要是早上出發的飛機外地人就是得前一晚北上待機，所以我寧可選擇中午出發的飛機

凌晨3點40準時開櫃，在大廳等待許久的遊客馬上一湧而上check-in丟包托運行李，然後就可以去地下美食街吃早餐或是佔個位置睡覺。

廉航似乎都是使用這邊的1號櫃台，香草和樂桃也是在這邊報到。

使用的也是略硬的紙卡登機証。

然後......大概是整晚沒睡又昏頭了，我竟然沒有拍到酷航的飛機，請參考網路上黃白相間的飛機照片。

大概真的很想睡，我倒是超早就上了飛機坐定。

波音777的飛機空間很大，座位採用3-4-3充分塞滿座椅，坐起來感覺也比較像傳統航空（當然它空間上還是塞的比較窄一點）。

位置大小。

標準(?)女生身材我坐起來是這種感覺，是說置物籃裡塞滿那一疊雜誌也真是怕你看不夠............。

這班也沒有坐滿（不知道是不是因為座位比較多的關係），我坐很後面（58C）走道位旁邊也沒有乘客，因離後方廁所很近所以大家倒是都走來走去的。

題外話，從這趟開始我在飛機上沒有拿到入境表格可以填寫（後來又坐一趟香草也沒有，但其它朋友坐說有拿到），只有申報稅單可以先填，不知道是不是從新加坡飛過來的關係沒有準備夠，造成那班的乘客都卡在海關那裡填寫入境表有多花費了一些時間（所以後來我填寫時有在海關多拿二份表格備用）。

本想說是不是我睡著了沒有拿到表格便到後面休息區去詢問........他們好high喔（爆），因為是大飛機所以空服員人數很多，男女各半，沒有服務的時候就在後方聊天休息；我找了發表格的空服員想詢問入境單的事，得到的回覆也是請下飛機後再填他們沒有了；突然這時旁邊吃著餅乾(XD)的空少把他手上的餅乾盒塞到我們中間問要不要來一塊啊～，我楞了一下說不用謝謝，和我對話的空服員馬上用白眼射殺他，好開心的機組員啊。

以上搭乘感想。

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